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3M反光膜详细解析

信息来源:管理员   发布时间:2017-5-18 浏览次数:831

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3M反光膜介绍

 

在交通设施行业,有这样一款产品,它可以起反射光线的作用,这种产品多用于公路旁边的标牌上,它就是反光膜。那么下面小编就带大家详细的了解一下这种产品。 

(一) 反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型;玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶囊型两种,前者为工程级反光膜、超工程级反光膜,后者为高强级反光膜,高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至极限,但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。

(二)国家标准是依据反光膜的反光性能、使用寿命将反光膜进行分类或是分级,原国标分为五个级别,新国标分为七类。新国标中的七种类型如下:

1、 一类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,光度性能见表1,使用寿命一般为7年,可用于永久性交通标志和作业区设施。

另外,新国标一类膜与原国标四级膜的主要区别是:

a)增加了橙色、灰色两个颜色;

b)反光性要求改变:将观测角由原来的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°,在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求(例如白色),目的是强调了反光膜的广角性、大角度性;

c)明确提出一类膜的使用寿命为七年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度仍为不低于标准值的50%。 

2、二类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,光度性能见表2,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志和作业区设施。(即类似原国标三级反光膜)。另外,新国标二类膜与原国标三级膜的主要区别是:

  a)增加了橙色;

  b)观测角也将原来的0.33°改为0.5°,反光性能要求基本未变;

  c)明确提出二类膜的使用寿命为十年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度为不低于标准值的65%,原国标为80%,要求有所降低。

3、三类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,光度性能见表3,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志和作业区设施。(即类似原国标二级反光膜)。另外,新国标三类膜与原国标二级高强级膜的主要区别是:

   a)增加了橙、灰、荧光黄绿、荧光黄、荧光橙五色;

   b)观测角也将原来的0.33°改为0.5°,反光性能要求有一定程度的提高,特别是广角性方面;

   c)明确提出三类膜的使用寿命为十年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度仍为不低于标准值的80%,要求没变。

4、四类——通常为微棱镜型结构,称超强级反光膜,光度性能,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。(即类似原国标二级反光膜)。

另外,新国标四类膜与原国标二级膜的主要区别是:

a)增加了橙、灰、荧光黄绿、荧光黄、荧光橙五色;

b)观测角也将原来的0.33°改为0.5°,强调广角性。这个类别是新增加的,与高强膜明确区分开,所以反光性能要求提高很大;

c)明确提出四类膜的使用寿命为十年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度仍为不低于标准值的80%,要求没变。

5、五类——通常为微棱镜型结构,大角度反光性能好,称大角度反光膜,光度性能,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。(即类似原国标一级反光膜)。

另外,新国标五类膜与原国标一级膜的主要区别是:

a)增加了橙、荧光黄绿、荧光黄、荧光橙四色;

b)观测角也将原来的0.33°改为0.5°,并增加了1°的检测,强调广角性,对小角度的光度要求有所降低,对大角度的光度要求有所提高;

c)明确提出四类膜的使用寿命为十年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度仍为不低于标准值的80%,要求没变。

6、六类——这类膜是原国标中没有的,通常为有金属镀层的微棱镜结构,薄且软,易卷曲,防水性很好,光度性能很高,主要用于交通器材上,如警示柱、轮廓标等,也可作为施工区临时标志使用。该类反光膜的反光性很高,使用寿命较短,一般为3年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度为不低于标准值的50%。此类膜有金属镀层时,白膜是灰色的,不可用于制作标志,其它颜色只要色品符合国标要求就可以制作临时性标志。目前国内市场上此类产品不多见。

7、七类——这类膜也是原国标中没有的,通常用材质柔软、具有一定耐候性的塑料制成,微棱镜结构,俗称反光晶格。特点是轻薄柔软易卷曲,反光性较高,价格便宜,耐候性较差,一般使用寿命为3年,耐候性检测中的光度(逆反射系数)最大衰减度为不低于标准值的50%。主要用于临时性标志和施工区域标志,国内常用于制作反光交通锥套和反光广告牌底膜等。

补充说明和几点注意事项:

(1)新国标取消了原国标中的五级反光膜(广告级反光膜);

(2)上述反光膜结构是目前市场上常用产品的典型结构,不排除会有其他结构的存在,例如:目前市场上的棱镜型工程级反光膜就属于一类反光膜(类似于原国标四级反光膜);

(3) 反光膜的使用寿命为制造商承诺的使用期限,实际使用寿命与其使用的材质、环境、用途以及加工商正确保管、加工等因素有关,一般以反光膜耐候性能指标(逆反 射系数衰减率、色品坐标偏移值等)和表观质量(膜面无破裂、起

 

相信大家看完小编的文章对于反光膜了解的也不少了,想了解更多交通设施知识的可以关注润泰交通(zzrtjt)公众号哦。

 

 

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